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M3
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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每年有超過60％的海運(yùn)貨物和30％的世界海運(yùn)集裝箱通過中國的港口。中國港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空氣污染源。2013年中國估計(jì)有18,000人過早死亡是由海洋船只造成的空氣污染造成的。
直布羅陀海峽是東西海運(yùn)交通線上最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說服航運(yùn)公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和裝運(yùn)的停靠。該地區(qū)的貨柜量從一九八五年的66萬 TEUs 增至二零一六年的1401萬 TEUs。
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